化工车厂家告诉大家|国三和国四油罐车对比分析。国三升级国四之际，购车用户都倍感纠结。一方面是，如果响应国家政策购买国四新车就意味着购车成本的增加。而另一方面，我们都知道国四SCR重卡需要添加尿素溶液，用车成本方面也多出了一笔开支,若有车方面的需求，欢迎来电咨询，13886883837 。网址：yc-dt.com.cn  yc-dt.cn 

● SCR国四重卡增了尿素省了油耗

国四来了，尾气后处理系统的增加使得购车成本上升，但是在用车成本方面，很多用户朋友可能遗漏了一点，就是所谓的国四发动机并不仅仅等于国三发动机+SCR后处理系统这么简单。进行了相应改进后的SCR国四发动机因为燃烧更充分，会比国三发动机更省油。

国四车型增加了尿素成本减少了油耗成本，用起来到底会比国三车型更花钱还是更省钱呢？

●  通过真实路线形实践，计算对比 添加尿素国四也不会比国三车花更多钱

以一般物流企业（油罐车运输）从广州到上海运线为例，计算国三车型和国四车型在经济时速区间内运营。

1、广州到上海运线公路里程取1500公里计算。

2、按照广东地区2014年2月19日，0#柴油售价7.25元/升的前提计算。

3、以80-85km/h的经济车速运行时，国三车百公里油耗为33-35升左右(以35升计算)。

4、尿素溶液市面售价在6-9元/升不等(以7元/升计算)。

5、目前国四车上尿素与柴油消耗量比值一般为3%-5%之间(以5%计算)。

通过计算，国三车在广州至上海一趟路程运营下来，油耗成本为3785元。

国四车在同样的路程运行后，油耗成本约为3596元，尿素消耗成本约为175元，油耗和尿素消耗共花费3771元。根据数据绘图：

从数据和图标上发现，其实从国三升级国四车型，国三车油耗成本与国四车油耗成本+尿素消耗成本相差无几。国四车即便需要添加尿素溶液，也不会比国三车的使用花费更多。除了国四车购车成本和SCR技术后期维护比国三多支出外，并没有多余的负担。

●  节约运营成本 正确驾驶降低油耗是关键

在广州至上海运线中，如果采用经济时速区间80-85km/h运行，车辆百公里油耗为33-35升左右，当百公里油耗为35升时，国三车我们已经计算得出共需要3785元的油耗成本。

如果采用100km/h的快速物流模式运行，车辆百公里油耗为41-45升左右，当百公里油耗为45升时，整趟路程需要4867元的油耗成本。以及下为两种开车方式的运输成本的效果对比图。